주의가 산만해진 운전자가 플라스틱 럭비 공처럼 인접한 차선으로 날아가는 주황색 교통 원뿔을 치는 것을 보면 그것이 파괴되어 사용할 수 없는 것이 아닐까 하는 의문이 생길 수 있습니다.
트래픽 콘 전문 공장인 저는 구매 직원으로부터 자주 이런 질문을 받습니다. "이것들이 정말 충격을 견딜 수 있습니까? 아니면 그냥 돈을 낭비하는 것입니까?"
대답은 단순한 예 또는 아니오가 아닙니다. 의 차이점에 관한 것입니다."생존"히트와 존재"소모품."
전문가용{0}}등급 콘은 프리미엄 폴리염화비닐을 사용해 이음매 없는 단일 부품으로 사출 성형됩니다.- 이 고급-재료에는 '형상 기억'이라는 멋진 기술이 있습니다. 본질적으로 폴리머 사슬은 원래 형태를 "기억"하도록 설계되었습니다.
MUTCD 표준을 충족하려면 이 콘은 균열 없이 -10도 정도의 낮은 온도에서 잔인한 180도 압착 테스트를 견뎌야 합니다. 현실 세계에서는 차량이 고품질 원뿔을 평평하게 만들 때 공기가 빠져나가고 플라스틱이 얇아지지만, 고품질-폴리머는 빠르게 자신을 '기억'하고 다시 튀어오르게 됩니다. 재활용 플라스틱으로 만든 저렴한 복제품? 그들은 분자 기억을 가지고 있지 않습니다. 그들은 접시를 떨어뜨린 것처럼 산산조각이 날 뿐입니다.
무게가 중요한 이유(기본-등급 비율)
콘이 넘어져 도로 아래로 50피트 미끄러지면 위험합니다. 그대로 놔두면 도구가 됩니다. 이것은 다음과 같이 귀결됩니다.클리트 디자인그리고 기본 무게.
대부분의 고성능-콘은블랙 베이스재활용 고무 또는 중량 PVC로 제작되었습니다. 일반적으로 28인치 콘의 무게는 약3.1kg(7파운드)또는4.5kg(10파운드)고속-지역용. 이 무게는 바람에만 사용되는 것이 아닙니다. 피벗 포인트를 만드는 것입니다. 충돌 시 베이스는 "클리트"(바닥에 있는 작은 발)가 아스팔트를 잡는 동안 상대적으로 접지된 상태를 유지하도록 설계되어 콘이 다가오는 차량에 넘어지지 않고 접힐 수 있습니다.
콘용 3계층 "죽음" 척도
최고의 장비에도 한계가 있습니다. Top Safe Traffic의 테스트에서는 "충격 생존 가능성"의 세 가지 수준을 살펴봅니다.
한눈에:시속 40마일로 옆으로 스와이프하세요. 프리미엄 콘은 회전하고 일부 반사 테이프가 사라질 수 있지만 100% 기능을 유지합니다.
완전 크러쉬:타이어가 바로 위로 올라갑니다. 고품질- PVC 콘은 적당한 온도에서 5번 중 4번을 견뎌냅니다.
고속-속도 "콜드 스냅":이 살인자입니다. 기온이 -20도이고 트럭이 시속 60마일의 속도로 원뿔과 충돌하면 플라스틱은 '깨지기 쉬운-유리'가 됩니다. 어떠한 엔지니어링 기술도 -냉동 고속 충격에서 콘을 보호하지 못합니다.
실제-세계 사례: Highway 101 Repave
작년에 우리와 함께 일하는 계약자는 야간 교체 작업을 위해 대형-박스 소매업체의 '예산' 콘을 사용했습니다. 오전 3시가 되자 그들은 패배했습니다.경계선의 22%간단한 타이어 클립에. 원뿔이 다시 튀어나오지 않았습니다. 그들은 바닥에서 찰칵 소리를 내며 새 아스팔트 전체에 들쭉날쭉한 주황색 플라스틱을 남겼습니다.
그들은 우리로 전환했습니다최고로 안전한-내구성 연동 콘. 동일한 승무원, 동일한 교통량. 실패율은 으로 떨어졌습니다.3% 미만. 왜? PVC에는 UV 안정제와 가소제의 농도가 더 높기 때문입니다. 단지 주황색으로 보이는 것이 아닙니다. 그들은 고무처럼 행동합니다.
넘어지도록 설계되었나요? 예. 그들은 파괴할 수 없나요? 아니요. 주차장용으로 구매하는 경우 더 가볍고 저렴한 모델을 선택할 수 있습니다. 그러나 도로 건설 인력을 관리하는 경우 평평한 원뿔은 작업 영역에 차량이 있을 것임을 의미하므로 베이스가 서로 맞물리는 고강도-콘이 필요합니다.
topsafetraffic.com에서는 "일회용" 플라스틱 제품을 판매하지 않습니다. 건설현장의 안전을 판매합니다. 사용 후 일주일 만에 콘이 전쟁 지역을 통과한 것처럼 보이면 이제 저희에게 연락하십시오.