고속도로 건설에서 교통 안전에 대한 일반적인 오해
도로 건설 업계에는 많은 정보가 있습니다. 규칙 및 표준 절차부터 장비 기본 사항 및 개인 보호 지침에 이르기까지 모든 지식은 직무를 수행하고 안전을 유지하는 데 중요합니다. 그러나 염두에 두어야 할 사항이 너무 많기 때문에 특정 사실은 쉽게 왜곡되어 잠재적으로 위험한 소문이 될 수 있습니다. 이것들은 고속도로 건설 교통 안전에 대한 몇 가지 일반적인 신화와 각각을 거짓으로 만드는 것입니다.
고속도로 작업장에서 가장 높은 안전 위험
새로운 도로 작업자 사이에서 가장 일반적인 믿음 중 하나는 가장 위험한 작업은 고속도로에서 발생하는 작업이라는 것입니다. 이는 종종 더 높은 속도로 자연스럽게 이동하는 제어된 흐름을 처리해야 하기 때문입니다. 그러나 운전자와 승객은 실제로 이 지역의 근로자보다 더 높은 위험에 처해 있습니다. 실제로 고속도로 교통사고 사망자의 15%만이 근로자와 관련되어 있으며 이러한 사고의 대부분은 운전자 과실로 인한 것입니다.
경영진은 작업장 안전을 전적으로 책임집니다.
근로자에게 적절한 교육, 도구 및 절차를 제공하여 안전을 유지하는 것은 경영진의 책임이지만 이러한 도구를 사용하는 것도 근로자에게 달려 있습니다. 이것은 안전이 직접적인 영향을 미치는 것뿐만 아니라 모든 사람이 알고 있어야 하는 안전을 만듭니다. 근로자와 경영진도 동일한 수준의 안전 교육을 받아야 모든 사람이 알면서 업무를 수행할 수 있습니다.
사고는 도로 건설 직업의 일부일 뿐입니다.
도로 건설 현장은 다른 많은 곳보다 더 위험하지만 올바른 예방 조치를 취하면 모든 도로 사고를 피할 수 있습니다. 이것은 건물 교통 원뿔과 장벽을 적절하게 배치하고, 필요한 표지판을 게시하고, 항상 교통을 안내하는 의무 기수를 배치하는 것을 의미합니다. 이러한 조치를 취함으로써 현장 사고율이 기하급수적으로 줄어들었고 작업자는 일반적으로 더 안전합니다. 작업 현장에서 요구되는 올바른 장비와 작업자를 따르고 있는지 확인하려면 주 및 지방 교통 관리 계획을 참조하십시오.
안전 교육은 채용 시에만 실시해야 합니다.
고속도로 건설 교통 안전에 대한 또 다른 일반적인 오해는 근로자가 처음 고용될 때만 교육을 받으면 된다는 것입니다. 그러나 이것은 본질적으로 잘못된 것입니다. 왜냐하면 우리가 도로 건설 전문가가 제기하는 위험에 대해 더 많이 알게 되면서 OSHA 안전 규정이 계속해서 진화하기 때문입니다. 실제로 근로자는 안전 규정이 변경됨에 따라 재교육을 받는 경우가 많습니다. 경영진은 주제를 계속 공개하기 위해 안전 회의를 개최하도록 요청받기도 했습니다.